A maioria das máquinas de corte a laser são controladas por programas CNC ou configuradas como robôs de corte. Como método de processamento de precisão, o corte a laser pode cortar quase todos os materiais, incluindo corte bi-dimensional ou tri-dimensional de chapas metálicas finas.
No campo da fabricação automotiva, a tecnologia de corte a laser para curvas espaciais, como tetos solares de automóveis, tem sido amplamente utilizada. A Volkswagen usa um laser de 500 W para cortar painéis de carroceria com formatos-complexos e diversas peças curvas. No campo aeroespacial, a tecnologia de corte a laser é usada principalmente para cortar materiais aeroespaciais especiais, como ligas de titânio, ligas de alumínio, ligas de níquel, ligas de cromo, aço inoxidável, óxido de berílio, materiais compósitos, plásticos, cerâmica e quartzo. Os componentes aeroespaciais processados por corte a laser incluem câmaras de combustão de motores, carcaças de liga de titânio com paredes finas, estruturas de aeronaves, revestimentos de liga de titânio, longarinas de asas, painéis traseiros, rotores principais de helicópteros e escudos térmicos de cerâmica de ônibus espaciais.
A tecnologia de corte e conformação a laser também tem uma ampla gama de aplicações na área de materiais não{0}}metálicos. Ela pode cortar não apenas materiais duros e quebradiços, como nitreto de silício, cerâmica e quartzo, mas também materiais flexíveis, como tecidos, papel, folhas de plástico e borracha. Por exemplo, usar o corte a laser para alfaiataria de roupas pode economizar de 10% a 12% de tecido e melhorar a eficiência em mais de três vezes.